Aktivitäten

Rusty Iron die Zweite, ist nun Geschichte und es hat wieder unheimlich Spaß gemacht. Am Schluss standen bei mir gute 260 Km auf dem Tacho, was – nebenbei erwähnt – die Gesamtkilometerzahl auf meiner bayrischen Gummikuh aus dem Jahr 2023 locker überboten hat.

Wenn eine Veranstaltung schon mit “Rusty Iron” betitelt wird, dann muss man als Oldtimer-Enthusiast auf jeden Fall auch mit dabei sein. Die Ausschreibung hat nur die grobe Wegbeschreibung von Bregenz nach Friedrichshafen und via Fähre nach Rohmannshorn Preis gegeben. Jedoch genügend, sodass Wolfram, Christian, Kurt, Edi, Matthias und ich gleich bei den Ersten waren, die sich um einen Startplatz bemüht haben. 

Nur mal schnell nach Rühti, um dem alt ehrwürdigen “Engländertreffen” unsere Aufwartung zu machen. Das war der Plan, welchem eine stattliche Anzahl an MÖSTER gefolgt ist, obwohl das gestriger Grillfest bei machen etwas tiefere Spuren hinterlassen hat. 

Also so hatten wir uns die Saisoneröffnung nicht vorgestellt.  Regen, kalte Temperaturen und Rekordwerte an Niederschlagsmengen im Mai verhießen nichts Gutes. Die Vorfreude auf die neue Saison im Keller, die Motorräder großteils noch in der Garage unter der Plane und das sauer ersparte Kleingeld ging für Heizung und nicht für Sprit drauf. 

Zwüschawässler Oldtimerfrühschoppen kennt wohl inzwischen jeder. Aufgrund der Nähe ist das Treffen natürlich auch immer eine gut Gelegenheit, auch die älteren oder besser gesagt, betagteren Vehikel aus der Scheune zu holen. Neu war jedoch, dass mit dem ehemaligen Doblerareal in Muntlix der Frühschoppen ein neues zu Hause gefunden hat.

Obereisenbach war und ist immer ein sehr spezielles Treffen, zumal wir nicht immer gleich den Weg dorthin gefunden haben, außer wenn Klaus den Reiseführer gegeben hat. Aber dann war der Weg das Ziel und die Wege auf denen wir fuhren immer ein Abenteuer.